更长的周期，更少的纠结
和大多数成熟机场服务一样，CTC 已经从按月计费转向季付、半年付与年付。这也是佛系哲学的一个小小体现：选定一条线路，安心用上一段时间，不必每 30 天就重新做一次决定。
更长的周期在每个档位上也都更划算——尤其是专线尊享套餐，本就是为已经确定要长期使用专线、而非按月试水的用户设计的。
从入门线到专线尊享，每个档位都基于功能页介绍的同一套 SS / SS-2022 底层。多花的钱买到的是更多流量、更高的速度上限和更低的节点倍率——而不是所谓"更好"的协议。
入门线、畅游线、专线尊享三档，共享同一套 SS-2022 底层，价格约在每月 ¥15 至 ¥120 之间。
适合日常浏览与轻度观影用户。
最受欢迎的套餐——满足日常观影、办公与日常使用。
面向长期重度用户，专线部署，无需妥协。
页面价格为参考性起价，订阅前请以实际渠道价格为准。
和大多数成熟机场服务一样，CTC 已经从按月计费转向季付、半年付与年付。这也是佛系哲学的一个小小体现：选定一条线路，安心用上一段时间，不必每 30 天就重新做一次决定。
更长的周期在每个档位上也都更划算——尤其是专线尊享套餐，本就是为已经确定要长期使用专线、而非按月试水的用户设计的。
从入门线到专线尊享，每个档位都基于功能页介绍的同一套 SS / SS-2022 底层。多花的钱买到的是更多流量、更高的速度上限和更低的节点倍率——而不是所谓"更好"的协议。
和许多成熟的机场推荐一样，CTC 已经转向季付及更长周期，因为这样能压低每月的实际费用，也更贴近长期订阅用户的真实使用习惯。
入门线使用共享的低倍率节点，适合轻度日常使用；畅游线在此基础上增加了每月流量、高峰时段的优先排队，以及 Emby 媒体客户端访问权限，是性价比与余量之间最受欢迎的平衡点。
通常不需要——它是为持续使用大量流量、或希望线路永远不拥挤的用户设计的。日常轻度浏览与观影，畅游线通常已经绰绰有余。
此处价格仅供参考。请前往快速开始页面，或点击立即开始按钮继续完成套餐选择。